空调电路主要包括哪些基本电路
宝马520空调的工作原理
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥的贮液器和管道,等等。2.2制冷原理概论1)用户启动汽车空调系统根据操作规程,压缩机开始工作引擎的驱动下,驱动制冷剂(R134a，环保制冷剂，无破坏臭氧层、无毒、无刺激性、无燃烧、无腐蚀性)在密封空调系统内循环。压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂气体排出压缩机。2)高温高压制冷剂气体经管路进入冷凝器，散热后在冷凝器中冷却。3)高温高压液冷剂通过管道进入干液库，4)膨胀阀节流后，高温高压液体制冷剂状态发生急剧变化，5)低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热，降低空气温度，吹出冷风，产生制冷效果。制冷剂本身由于吸热而蒸发成低温低压气态制冷剂。6)低温低压气态制冷剂通过管道被吸入压缩机，压缩后进入下一个循环。只要压缩机继续工作，制冷剂就在空调系统中不断循环，产生制冷效果;当压缩机停止工作时，空调系统中的制冷剂停止流动，不产生制冷效果。
汽车空调系统保护电路主要由什么电路组成不同类型的车辆有不同的控制电路，但基本的控制原理是一样的，通过管道中的压力传感器来实现。商用车一般通过空调的高低压开关来控制压缩机继电器。当空调管路压力过高或过低时，应断开压缩机电源，以保护空调系统。在乘用车中，压力传感器向空调控制器(ECU)提供空调状态信号。当空调系统出现异常时，ECU判断并增加冷凝风机转速或断开压缩机电源。当然，现在许多先进的商用车都配备了空调控制器。因此，汽车空调系统的保护电路主要由传感电路、控制电路和执行电路组成。轿车空调压力开关三根线的分别是什么线？分别是什么作用？
空调压力开关三线为低压线、高压线、正极线。对应于高压开关、低压开关、高低压组合开关。高压开关防止系统压力过高(堵塞、温度过高)，控制电磁离合器的通断和冷凝器、风机的转速。低压开关，防止系统压力过低(制冷剂泄漏严重，蒸发器结霜)，控制电磁离合器开、关和旁通电磁阀。
高低压组合开关高压压力开关和低压压力开关安装在一个壳体内，安装在高压回路内，高低压组合开关有两组触点，但只有一组端子，可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力，以控制压缩机。当压力异常时，启动相应的保护电路，防止对系统造成损坏。常用的压力开关主要包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关。汽车空调在使用过程中，当散热器被堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过多时，系统压力会过高。如果不加以控制，高压会损坏系统部件。
高压开关安装在高压管路中，一般安装在储液干燥机上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或关闭冷却风扇高速齿轮电路，防止压力继续上升，避免损坏系统。
